{"id":785,"date":"2020-08-28T11:20:58","date_gmt":"2020-08-28T11:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mainmind.com\/blog\/?p=785"},"modified":"2020-08-28T11:41:05","modified_gmt":"2020-08-28T11:41:05","slug":"sensor-de-freno-danado-xiaomi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mainmind.com\/blog\/sensor-de-freno-danado-xiaomi\/","title":{"rendered":"Sensor de freno da\u00f1ado Xiaomi"},"content":{"rendered":"\n
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La movilidad el\u00e9ctrica ha venido para quedarse y con ella el mantenimiento y reparaci\u00f3n de los patinetes el\u00e9ctricos. Una de las marcas m\u00e1s vendidas es Xiamoi, gracias a ello tenemos a nuestros alcance cantidad de piezas de reemplazo o ampliaci\u00f3n a buen precio.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los problemas que nos podemos encontrar, es el fallo de la se\u00f1al el\u00e9ctrica de freno lo que provoca parones, funcionamiento irregular en aceleraci\u00f3n… frenar ligeramente, el problema desaparece y vuelve a aparecer, cada vez con m\u00e1s frecuencia hasta que el sensor deja de funcionar del todo. En este momento pita al iniciar: 1 pitido largo + 5 cortos = Error 15. Si conectamos la aplicaci\u00f3n m365 Tools<\/a> por bluetooth, nos indica el c\u00f3digo de error exacto<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ahora que ya sabemos al 100% el origen del problema, podemos optar por comprar una maneta de freno nueva<\/a> o el sensor hall a sustituir. Con esta segunda opci\u00f3n, necesitaremos llave allen de 5, vaso de 8, destornillador de estrella y un soldador con punta fina, o te tocar\u00e1 sufrir como a mi.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Es posible desmontar por completo la maneta y sacarla, en este caso vamos a soldar en el sitio con el patinete apagado, obviamente. Soltando los 4 tornillos inferiores:<\/p>\n\n\n\n

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El tornillo inferior lo soltamos para facilitar retirar la tapa de pl\u00e1stico exterior, por encima del sensor otra tapa de pl\u00e1stico con 2 puntos de anclaje los sujeta:<\/p>\n\n\n\n

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Ya tenemos accesible la placa donde esta instalado el sensor de posici\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

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Con mucho cuidado debemos retirar el sensor actual, adem\u00e1s de retirar la soldadura est\u00e1 pegado y protegido por una peque\u00f1a capa de pl\u00e1stico\/pegamento, dependiendo de la habilidad costar\u00e1 m\u00e1s o menos tiempo pero al final sale:<\/p>\n\n\n\n

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Colocamos nuestro sensor de sustituci\u00f3n y volvemos a soldar, no es la mejor soldadura del mundo pero funcionar\u00e1:<\/p>\n\n\n\n

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El sensor hall<\/a> est\u00e1 enfrentado con un im\u00e1n, cuando movemos el freno, la distancia del im\u00e1n al sensor var\u00eda y el patinete interpreta la frenada enviando un voltaje de salida diferente (entre 0.8 – 4.2 V seg\u00fan sensibilidad del sensor y distancia).<\/p>\n\n\n\n

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